Wednesday, 20 Jan 2021

[旅遊] 日本東北未來的旅遊模式「深度微旅」

以前大家到日本旅遊觀光，較常聽到的旅行方式應該只有「團體旅遊」及「自助旅行」兩種，隨著前往日本旅遊人數變多、頻率變高，不少人開始把旅遊的重點放在旅遊內容品質而非價格取向，加上日本官方開放台灣旅客能在日本租車自駕，因此掀起另一波不同以往的旅遊方式，但並非所有人都能習慣右駕，能旅遊地區就受到不少限制，所以旅行社開始有「Mini Tour」的出團方式，根據這幾年來前往日本的感想及觀察，相信未來一定會出現Mini Tour進化版「深度微旅」。

「Mini Tour」其實結合了團體旅遊「不需燒腦計畫」、自助旅行「少人數即可出發」及不自駕也輕鬆玩的「包車行程」，而從Mini Tour再進化的「深度微旅」比較像半自助旅行的概念，由旅客自行處理前往日本的機票到當地集合，原則上沒隨團領隊跟導遊幫忙跟店家或司機進行溝通翻譯，但能選擇由當地旅行社搭配好的行程，或以搭配好的行程為基礎事先做小部分修改及客製化，能依照季節限定景色來做行程調整，無論從景點、餐廳及住宿都能選擇具有特色風格的店家，更能事先避開旅行團會前往的地區。

以我熟悉且深耕的日本東北地區舉例好了，四季氣候都相當分明，加上這幾年旅行社團體旅遊的操作夏，無論是春櫻、夏祭、秋楓及冬雪都能看到很多台灣觀光客前往欣賞美景，但想在有限天數內達到最大範圍的移動，勢必就會出現拉車的狀況，去的景點則都是知名或人氣景點，這樣沿途會有不少特色私房景點及有趣的人事物就這麼錯過，說實話，這是件很可惜的事，像是沿著太平洋的三陸海岸，就是一個充滿著美景及美食的地區。

雖然現在暫時因新冠肺炎疫情無法前往日本東北旅遊，不過仍然以疫情前的交通狀況寫出行程建議，從台灣出發到日本東北的航班還算頻繁，因此在行程安排能更加有彈性，像是可以選擇同點進出(宮城仙台進出、岩手花卷進出)，或是選擇不同點進出(宮城仙台進岩手花卷出、岩手花卷進宮城仙台出)，而這幾年我跟幾位同好一起自駕出遊實踐好幾次類似「深度微旅」的作法，從他們這邊得到的反饋其實不錯，因此只要行程內容及配套做的好，「深度微旅」在不久的未來是一種新的旅遊方式。

三陸海岸全長超過600公里，包含整個岩手、宮城及青森東南部的海岸線，加上這邊也是洋流交會處，沿海漁獲數量及種類都相當豐富，因此在這邊能用便宜價格吃到種類豐富且新鮮的海產，基本上以岩手宮古的魹ヶ崎為分界點，北邊地形是以海蝕平台為主，南邊地形則是谷灣地形為主，能介紹的景點不少，推薦幾個較有特色的在地景點及店家，等待疫情結束後大家到訪日本東北時作為行程參考。

提到「松島」，首次來宮城旅遊的人一定會把這列為必訪景點，松島灣有超過200個大小島嶼，部份島上有松樹自然生長，不僅能搭乘遊覽船欣賞灣內漂亮景色，還能以散步方式參觀周邊的瑞巖寺、圓通院、五大堂及觀瀾亭，也與京都天橋立、廣島宮島並列為「日本三景」。

「南三陸さんさん商店街」位於311東日本大震災有著嚴重損害的南三陸地區內，為了向大眾宣告南三陸正在恢復常態，因此設立這個商店街吸引旅客前來參觀、用餐跟購買土產品，建築物外觀建材使用當地生產的杉木，並由知名建築師隈研吾進行監督建造，來這當然就要吃碗以當地漁獲為食材的「南三陸キラキラ丼」，不僅新鮮且價格合理，旁邊有座展望台，站在高處能欣賞到志津川灣的景色。

「宮城登米明治村」則是一個傳統建築物保存區，主要有以小學校舍廢校後再利用的教育資料館及以舊警署廳舍再利用的警察資料館等建築，超過百年且沒有使用鐵釘的和洋式木造建築，內部復古風格的裝潢相當適合拍照，保存區內還有一間能享受抹茶跟和菓子的春蘭亭，它設置在一棟舊武士住宅內，參觀時如果走累腳酸在這休息也是不錯的建議。

由於氣仙沼市位於海邊且有漁港，因此在311東日本大震災時受到近全毀的慘狀，幾年來積極進行重建已有非常顯著的效果，最明顯的，就是可以看到氣仙沼魚市場每天頻繁往返的漁船，還有魚市場內的大量漁獲及拍賣場面，而喜歡美食的旅客也能來這邊享用新鮮美味的海鮮丼跟購買相關商品。

高度達48.5公尺的釜石大觀音就這麼靜靜站在高處，從內部能到達位於11樓展望台，天氣晴朗時能直接站在這邊居高臨下一覽釜石灣的美麗景色，而在巨大觀音像旁邊還有一座24公尺高的斯里蘭卡舍利塔，裡面擺放的是由斯里蘭卡寺院贈送的舍利子。

浄土ヶ浜是整個三陸海岸線上我最喜歡的景點，除了能看到太陽從海平面上緩緩升起的美景，附近的浄土ヶ浜觀光船也非常推薦搭乘，除了能從不同角度欣賞三陸海岸美景外，還能留下在甲板上餵養海鷗的難得回憶，除觀光船能搭乘外，還能搭乘小船以較近距離看到海上具有特色的岩石，由於船隻較小，還有機會能進入青の洞窟裡探險，我還曾發生海鷗直接站在頭頂的安全帽上，感覺還真有些重量呢！