其實這篇文章已經寫完好陣子，當初要貼的時候剛好碰到熊本大地震，所以就先默默收起來，現在除了嚴重受災地區還沒有恢復正常外，九州新幹線及其它地區的在來線大多已恢復正常，所以又能把這篇文章拿出來貼了，希望九州能早點復興完成。

三月初一個人搭台灣虎航去了趟福岡，不過由於太臨時決定要出發，因此福岡便宜的住宿幾乎都沒了，既然想說有準備全九州版JRPASS，就把住宿選擇地區轉移到熊本，這樣既可以住宿便宜的房間，也可以好好利用這張票券。

帶著從台灣就拿到的兌換券來到日本，由於福岡機場並沒有兌換JRPASS的窗口，所以要到博多駅裡的綠色窗口才能換，博多駅的綠色窗口還設有兌換JRPASS的外國人專用櫃台，擺放不少中、英、韓的搭車列車資訊可查詢，還有會外語的服務人員在旁邊回答問題，相當貼心的服務，JRPASS不用馬上開馬上用，基本上他們會再跟你確認一次啟用時間，因此你不要記錯第一天要用的日期就好。

在台灣就已經查好想搭的觀光列車班次及時間，因此在兌換全九州版JRPASS的時候也一起交給服務人員處理，這樣可以節省時間，也可以降低臨時換票沒有座位的尷尬處境，後來算一算這幾天的交通費用(僅九州新幹線、觀光列車)，真的是省下不少錢啊！這是一個拿新幹線當捷運搭的概念(?)，其實日本人在對於推展外國人觀光這塊，真的是給了相當大的優惠，也難怪這麼多人會想用這些優惠票券。

九州的JRPASS總共分成四種票券，依照使用者會搭乘的範圍及天數來做區隔，以地區性而言分成北九州版跟全九州版，以天數而言分成3日券跟5日券，還有限定指定席能用的次數，不過基本上應該都用不完，所以這個就可以不用擔心，像這次用的就是全九州版五日券，幾乎整個九州的JR列車都能搭了！除了超級貴的九州七星列車沒辦法搭。

https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/railpass/railpass.jsp

這次除了最後一晚住福岡，其它都住在熊本，因此真的就把新幹線當捷運搭，因此最熟悉的車站應該就是熊本駅了吧？剛好碰到熊本熊部長快要過生日，因此把熊本駅改名為くまモン駅，還設立一個供遊客拍照留念的駅長室。

搭特快列車豪斯登堡號去了JR日本最西端的車站走走，還搭了巴士到日本極西的車站「たびら平戸口駅」拍照，這段巴士得另外付費喔，還吃了美味的佐世保漢堡，渡過了愉快的一天。

https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/htb.jsp

有好幾列觀光列車都跟熊本有關，首推當然就是小朋友最喜歡的「阿蘇男孩(ASOBOY)」，車上裡裡外外的黑狗圖案讓人大呼可愛，裡面還特別設有小朋友的玩樂空間及閱讀室，家長可以在這邊陪小朋友遊玩。

https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/asoboy.jsp

接下來是A列車，看起來相當有質感的設計及裝潢，也難怪車廂上的還特別用五星做記號，充滿著浪漫及沉穩兼具的氛圍，此時如果來杯生啤酒應該是很棒的事。

https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/atrain.jsp

鮮豔紅色車廂是九州橫斷特急的特色之一，雖然它並沒有像其他觀光列車有很不錯的裝潢，但它沿途的大自然景色跟經過的站都相當不錯，例如阿蘇、別府都是它可以到達的地方。

https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/oudan.jsp

最後當然是台灣旅客最熟悉的由布院之森，因為搭著它就知道要準備去別府或由布院去泡溫泉，無論是裝潢或設備都可以算是觀光列車中的模範，而車頭的展望台更是許多搭乘的人必定會走一遭的地方，請邊享用便當邊欣賞窗外的景色吧！

https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/yufuin_no_mori.jsp

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