原本台灣跟日本的航空交流本來就不少，自從2011年簽署協議開放天空後，台日間的飛行航線就變得更多，尤其是近兩年廉價航空(Low-cost Carrier 簡稱:LCC)如雨後春筍般成立，連帶也讓台日航線進入航運戰國時代，不過由於廉價航空跟傳統航空公司在運作及相關規定差別不小，因此在訂位購票前請務必要仔細閱覽規則，以免造成不必要的爭論，最大的差異在於廉價航空托運行李、餐飲、挑選座位通通屬於額外付費的服務，所以價格相對之下很優惠，不過選擇廉價航空計畫旅行也得承擔相關規定較嚴格的風險。

東北地區觀光向來對台灣人而言並不是太熟悉，從311大地震後這幾年前往的人變得更少，但相對之下官方對於推展觀光資源的挹注反而變得更多，這對喜歡自助旅行的人而言算是好消息，因此吸引我前往東北的動力比其他地方更高，這半年來就前往東北地區旅遊三次，目前已收集夏祭、秋楓及冬雪，剩下春櫻還沒有完成，每次都是因旅遊預算考量，所以選擇搭乘廉價航空搭配JR東日本五日通票來進行東北之旅。

以廉價航空而言，通常會選擇香草航空紅眼班機前往成田機場，它到達成田的時間是早上七點半，領完行李走出管制區到達地下一樓JR服務台購買JR東日本五日通票，並且將未來這幾天會搭乘的JR列車票券也一併完成劃位，就能搭乘成田特快到東京車站轉搭新幹線前往仙台、山形、秋田、盛岡及青森等地，即使是搭乘早上的班機前往成田，幾乎都能在晚餐時間到達最遠的新青森，由於成田特快是屬於JR東日本所屬範圍，所以也能用JR東日本五日通票來搭乘，而這張票券更能讓外國旅客把新幹線當通勤電車搭乘，除了有效縮短可能耗費的交通時間，更能有效降低旅遊預算。

去年八月搭乘香草航空紅眼班機飛往成田，當天再轉乘新幹線到達青森縣後開始這次的東北追祭典之旅，在這六天對第一次到東北的我來說無論什麼事都很新鮮，欣賞了八戶三社大祭、五所川原睡魔祭、青森睡魔祭、秋田竿燈祭等相當棒的祭典，還搭了沿著日本海來回青森跟秋田間的五能線到白神山地看青池，也到了311震災中列為嚴重地區的岩手久慈琥珀博物館跟看小海女表演、宮城石巻石ノ森萬画館及松島海岸搭遊覽船及吃牡蠣、更到幾近全毀的氣仙沼市看城鎮的復原狀況，以實際行動來支持東北地區的災後復興，希望更多的旅人們可以來看看這個重新站起來的地區，這次旅行中並不完全抱著玩樂的心態，希望能從這次旅行讓自己能夠成長，看看東北一路走來的復興過程，誠心覺得自己真的很幸福。

目前台灣桃園機場跟東京成田空港原本就有幾家傳統航空公司往返，再加上酷航、香草及四月份將要開航的台灣虎航等三家廉價航空，只要在計劃行程時搭配交通優惠票券，就算經由成田機場前往東北旅遊也是相當方便的事，雖然可能會耗費多些的交通時間，但以結果而言優點仍多於缺點。將廉價航空跟JR東日本五日通票結合在一起安排一趟東北之旅是件有趣的任務，旅遊時間如果能拉長到十天左右，相信一定能玩的更過癮，再搭配季節性(如：櫻花、祭典、紅葉)活動，更能讓人留下難忘的回憶，你準備好要去東北玩耍了嗎？讓我們一起搭著廉價航空出發吧！

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