如果前往九州福岡旅遊，在安排行程時，通常會跟大分、佐賀或長崎，但在旅遊時間較短且不足的狀態下，不過以另外一種思考模式，從日本九州福岡最北端車站「門司港」跟本州山口縣下關市連貫起來，以一日遊的行程來安排，或許也是一個相當不錯的建議，雖然這次是第二次以這樣的方式來遊玩，但仍然發現一天實在會有點玩不夠，該怎麼玩呢？請讓我簡單介紹一下吧！   搭乘JR鐵道到達門司港，會發現這邊的建築物並不是太過於現代，甚至部分還有著相當懷舊的氣氛，以這個地區來說其實有幾個景點都是可以推薦前往，像是鐵道愛好者跟小朋友一定喜歡的九州鉄道記念館就是建議來訪景點，便宜入場料金、相關展示品及能實際體驗的迷你鐵道公園就能打發不少時間，或是門司港懷舊展望台也是很推薦來訪的景點，以103公尺的高度來欣賞門司港及周邊建築物，無論白天或晚上都適合戀人及全家大小來訪。

之前在網路搜尋廣島相關遊記想安排行程時，看到比較多都是搭配山口、岡山跟關西的玩法，因為這些地區有新幹線連結，在交通比較方便且省時，其實安排從廣島前往四國的愛媛松山也相當方便，搭配正確票券的話更能省下不少交通費用，像是JR瀨戶內地區鐵路周遊券就相當適合自助旅行者購買，在五天有效期限內還能自由前往福岡、岡山或大阪，讓行程安排自由度變更大，雖然這次是開車沒機會實際使用，但仍然推薦喔！接下來簡單介紹廣島松山的推薦景點店家及廣島松山間的交通方式。 JR瀨戶內地區鐵路周遊券 https://bit.ly/2gkqudJ 哪裡買

九州的大分縣別府地區是有名的溫泉鄉，而地獄蒸し工房鉄輪則是當地一家鄉土料理，使用溫泉的蒸氣來蒸煮食材，讓它成為一道道美味的料理跟幾個朋友一起把這些料理瓜分掉，最主要的是整個料理過程都能讓你親手去處理，是一種很不錯的體驗。  

很多人來日本會捨棄團體選擇自助旅行，因此當地旅行業者都會推出相關商品讓大家來選購，這兩年日本東北及周邊地區也開始在推廣自助旅行，因此旅行業者針對這個族群的旅客推出「TOHOKU BUFFET(暢遊東北)」、「HAKODATE BUFFET(暢遊函館)」及「NAGANO NIIGATA BUFFET(暢遊長野新潟)」，將一些交通較不方便的景點或行程，搭配計程車或觀光列車做成商品來販賣，依季節轉換也會推出不同商品，即使是一個人也能簡單方便享受當地的自助旅行，這篇除了要介紹「リゾートみのり」這列車外，還介紹「TOHOKU BUFFET」所搭配的方案，有興趣的朋友不妨參考看看，但目前台灣只有東南、雄獅、飛達、廣德、福泰及創造六家旅行社有賣，請注意喔！   「リゾートみのり」是一列往返於宮城仙台及山形新庄的觀光列車，咖啡色塗裝加上黃色線條的樣式像小時候看到的機器人，但其實這樣的配色代表著「...

不少人在計畫去日本東北旅行，只要行程裡有排入北東北時就會把JR五能線排入行程中，因為它可以直接往返青森弘前跟秋田、不用再利用秋田新幹線及東北新幹線在盛岡轉乘、或是搭乘走內陸的特急つがる而看不到海景，因為JR五能線是沿著日本海側行駛，無論是一年四季，只要在天氣好的狀況時，就能看到漂亮風景，在五能線上有普通列車、快速列車及臨時快速列車在行駛著，不過大家最感興趣的，應該就是臨時快速列車「リゾートしらかみ(resort白神)」了，但因為班次不多，所以安排行程時也要特別注意リゾートしらかみ(resort白神)行駛時間。  

目前JR東日本有「JR東日本(東北地區)」、「JR東日本(長野、新潟地區)」、「JR東日本・南北海道」及「JR東北・南北海道」等四張鐵路周遊券專門提供給外國旅客到日本旅行使用，而這四張票券也是目前我個人覺得日本目前使用彈性最高的JRPASS，因為在14天有效期間內任選可用天數，這次要介紹的「JR東北・南北海道」也是一樣，除了能玩東北外，還能加玩函館或移動到札幌去，實在是相當超值，如果以實用性的角度來分析，個人覺得台灣旅客最能發揮這張票券的效用，雖然目前同時直飛仙台、函館的有台灣桃園及韓國仁川兩個機場，但仁川飛仙台跟函館是不同航空公司，而台灣有台灣虎航及長榮航空兩家航空公司可以選擇，讓台灣旅客在計畫行程有更多選擇跟彈性，還能不走回頭路，這張可算是台灣旅客的專用票券。點連結查最新販賣金額   如果使用「JR東北・南北海道鐵道周遊券」這張票券來說，個人經驗會建議選擇從仙台進，然後函館或...

前陣子在跟從事日本租賃車輛工作的朋友聊天時，他說看數字明顯感受到去日本自駕的人變多，尤其是冬季也有不少人打算挑戰雪地駕車，但目前收到的訂單幾乎都要求租車時附加雪鍊，他們花了不少時間一直在跟旅客們解釋雪地駕車其實用到雪鍊的機率不大，實際上在各營業所也沒這麼多雪鏈能提供，到底「雪鍊」對冬季自駕的人而言，實用性究竟多高？雪地駕車是否一定需要用到雪鍊？簡單來討論一下好了。

首訪山陰地區的感想，就是這個地區在推展觀光其實滿團結的，像「Visit San’in Tourist Pass(観光客山陰地區PASS周遊劵)」就相當適合旅人使用，而且它是屬於赴日外國觀光客才能購買的票券，從2018年8月起再度增加使用區域，無論去米子、境港、鳥取、倉吉、出雲、松江、大田跟安來等地區都有能對應的場所，目前有超過30個場所能免費入場及將近70個場所提供相關優惠，不過有件事請特別要注意，那就是這張「周遊券」並沒有附加任何交通運輸功能，只有針對景點跟店家而已，不過就算是這樣，仍不損這張票券划算程度。   「Visit San’in Tourist Pass(観光客山陰地區PASS周遊劵)」目前分成一日券及三日券兩種版本，而兩種版本還各分成大人及兒童(6~11歲)兩種，價格分別是一日券大人2000日幣、兒童1000日幣、三日券大人4000日幣、兒童...

你在台灣有駕照卻不敢在日本上路嗎？如果有機會來到鳥取的話，可以從速度較慢的電動車開始嘗試，從2018年6月份起，在山陰海岸有提供一個新的體驗選擇，那就是自己一個人駕駛單人電動車GEOCOMS(ジオコムス)，目前按照官網上面的資料，提供三條不同的路線可以讓大家選擇，分別是「地質公園路線(ジオパーク絶景コース)」、「動畫世界路線(アニメの世界へようこそコース)」及「鳥取砂丘路線(鳥取砂丘コース)」，由於鳥取沙丘路線是10月剛開始運作的路線，加上我還沒看過鳥取砂丘，那就出發吧！   如果你是自己開車的話，從鳥取車站開車到租車場所大概20分鐘，如果是搭乘大眾交通工具的話也不難，可以直接從鳥取車站搭乘岩井線(長谷橋行或蕪島行)巴士40分鐘在「島めぐり遊覧船のりば前」下車徒步1分鐘即可到達，交通其實相當方便，遠遠地就可以看到一排相當可愛的電動車，室內可以看到基本操作教學的看板、還有免費借給遊...

有人曾問我，東京還有什麼值得推薦且一年四季適合前往的景點嗎？如果你是親子旅遊或喜歡鐵道的人，那絕不能錯過這一篇的介紹，因為這個景點就在東京市區裡，距離晴空塔只要兩站的距離，而且還可以在這邊耗上半天時間，門票也非常便宜，這裡就是「東武博物館」，它是西元1989年為東武鐵道創立90年紀念而設立，到現在也將近30年歲月過去，無論從上野、淺草及晴空塔過去交通都相當方便，搭到「東向島」一出站按著標示前往馬上就能到達。