對於不常到日本遊玩的朋友而言，突然看到帳單上出現這筆莫名費用出現，第一個反應總是會讓人搞不清楚狀況，甚至開始怪罪店家是不是在敲竹槓，而這費用通常會出現在居酒屋、燒烤店、酒吧跟部分餐廳的帳單上，真要說的話這應該可以算是日本居酒屋文化之一，如果真的很在乎，建議進店就先問清楚有沒有這筆費用，或者看菜單上有沒有標示「お通し」的金額，通常在300~550日幣/人左右，請不要等吃飽喝足結帳時再來跟店家爭論它。  

這次跟友人小V夫妻約好一起到東北旅行，說好這次是屬於渡假不趕路行程，因此在住宿上也選擇比較好的飯店，所以這次挑了星野集團中的「星野リゾート 界 津軽」作為這次東北之旅第一晚住宿地點，大家對星野集團應該不會太陌生，畢竟它在日本飯店業也有著相當響亮的名號，而對於青森津輕的印象停留在日本演歌歌手石川小百合的津輕海峽冬景色，可惜界津輕是在山上而不是在海邊，因此看不到白雪靄靄的海岸線景色。  

我從以前到現在都鼓勵大家能勇敢踏出出國自助旅行的這一步，畢竟有機會能走到國外去看看並不是件壞事，尤其這兩年日幣貶值，加上日本原本就是一個適合自助旅行初心者的國家，所以有越來越多人把去日本自助旅行當作是首選，請你特別注意一件事，不要把「自助旅行」想的這麼簡單，即使是去日本也一樣，因此事前準備工作是相當重要的，並不是機票跟旅館都訂好，帶著護照就可以出發了，這種事就連常出國的人也不太敢這麼做，更何況是第一次出國的人。   要去自助旅行得做不少功課，從訂機票飯店、安排景點店家及計畫交通行程都得準備好一段時間，尤其是去語言不通的國家，更需要做詳細的準備及突發狀況的備案，以前訂機票飯店只要交給旅行社就好，自從有廉價航空後，有越來越多人開始自己動手訂機票跟住宿，這不是件壞事，但請善用網路比價及翻譯工具，如果連一些最基本的訂票跟訂房絕對用到的名詞都得向人求助，建議善用旅行社的自由行商品，這樣絕對可以降低發...

原本台灣跟日本的航空交流本來就不少，自從2011年簽署協議開放天空後，台日間的飛行航線就變得更多，尤其是近兩年廉價航空(Low-cost Carrier 簡稱:LCC)如雨後春筍般成立，連帶也讓台日航線進入航運戰國時代，不過由於廉價航空跟傳統航空公司在運作及相關規定差別不小，因此在訂位購票前請務必要仔細閱覽規則，以免造成不必要的爭論，最大的差異在於廉價航空托運行李、餐飲、挑選座位通通屬於額外付費的服務，所以價格相對之下很優惠，不過選擇廉價航空計畫旅行也得承擔相關規定較嚴格的風險。  

如果想縱橫在關東及東北地區，使用哪張票券最划得來，連考慮都不用就可以直接回答你「ＪＲ東日本通票（JR EAST PASS）」，我使用過好幾次這種票券，只能說它替我省下了許多交通費用，或許可能有不少人只聽過它，但卻沒有深入去了解它的優點，至於為什麼這麼推薦這張票券，就一一來說清楚講明白吧！(購買兌換券由此去)

終於順利離開購物區繼續往前進， 順著路走先看到兩台販賣機也是石ノ森萬画館限定的，

宮城縣石卷市，一個曾在311震災及海嘯受到重創的小鎮，對一般遊客而言這裡只是沒沒無名的地方，不過對於喜歡漫畫家石ノ森章太郎老師的粉絲而言，這個小鎮可以算是粉絲們心中的聖地，尤其是石ノ森萬画館更是不能不來的地方。  

在311東日本大地震前，三陸鐵道是日本岩手縣一條沿著海岸線所建立的鐵道，由於是沿海行駛，所以景色相當優美，在311之後受到海嘯影響，全線因而停駛，三陸鐵道也是日劇「小海女」中北三陸鐵道的原型，不過今天要介紹的並不是這條鐵道，而是三陸鐵道久慈駅一天限定20個的海膽便當(うに弁当)。  

這次的東北之行是相當突然的， 被酒雄老師跟Kasei老師的祭典講座燙到體無完膚， 原本打算要從長計議明年的祭典之旅，

以往在台灣燒烤店裡吃牛舌， 總是切成一小片一小片的吃， 有時我也想很豪邁的大口吃牛舌啊！