原本台灣跟日本的航空交流本來就不少，自從2011年簽署協議開放天空後，台日間的飛行航線就變得更多，尤其是近兩年廉價航空(Low-cost Carrier 簡稱:LCC)如雨後春筍般成立，連帶也讓台日航線進入航運戰國時代，不過由於廉價航空跟傳統航空公司在運作及相關規定差別不小，因此在訂位購票前請務必要仔細閱覽規則，以免造成不必要的爭論，最大的差異在於廉價航空托運行李、餐飲、挑選座位通通屬於額外付費的服務，所以價格相對之下很優惠，不過選擇廉價航空計畫旅行也得承擔相關規定較嚴格的風險。  

如果想縱橫在關東及東北地區，使用哪張票券最划得來，連考慮都不用就可以直接回答你「ＪＲ東日本通票（JR EAST PASS）」，我使用過好幾次這種票券，只能說它替我省下了許多交通費用，或許可能有不少人只聽過它，但卻沒有深入去了解它的優點，至於為什麼這麼推薦這張票券，就一一來說清楚講明白吧！(購買兌換券由此去)

終於順利離開購物區繼續往前進， 順著路走先看到兩台販賣機也是石ノ森萬画館限定的，

宮城縣石卷市，一個曾在311震災及海嘯受到重創的小鎮，對一般遊客而言這裡只是沒沒無名的地方，不過對於喜歡漫畫家石ノ森章太郎老師的粉絲而言，這個小鎮可以算是粉絲們心中的聖地，尤其是石ノ森萬画館更是不能不來的地方。  

在311東日本大地震前，三陸鐵道是日本岩手縣一條沿著海岸線所建立的鐵道，由於是沿海行駛，所以景色相當優美，在311之後受到海嘯影響，全線因而停駛，三陸鐵道也是日劇「小海女」中北三陸鐵道的原型，不過今天要介紹的並不是這條鐵道，而是三陸鐵道久慈駅一天限定20個的海膽便當(うに弁当)。  

這次的東北之行是相當突然的， 被酒雄老師跟Kasei老師的祭典講座燙到體無完膚， 原本打算要從長計議明年的祭典之旅，

以往在台灣燒烤店裡吃牛舌， 總是切成一小片一小片的吃， 有時我也想很豪邁的大口吃牛舌啊！

日本街頭賣牛丼跟咖哩的快餐店其實不少 不管是すき家.松屋.吉野家.なか卯 這些店多數都有24小時營業 加上價錢便宜份量十足 因此溫暖了不少上班族跟學生的肚子

搭寢台列車 是去日本旅行主要目的之一 2007年原本訂寢台特急Twilight Express(又名曙光號)從大阪到札幌 不過那年新潟發生強烈地震造成北陸地區鐵路交通中斷 所以無法按原定計劃搭乘從大阪前往札幌